白頭翁部落格

蘇花公路是位於臺灣東海岸的幹線公路，為省道台九線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車，二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長388公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。

除了中橫路段之外，依傍清水斷崖雄偉景色的蘇花公路臨海舊道，是另一段頗受遊客喜愛的觀景步道。民國21(1932)年通車、全線長達 118公里的蘇花公路乃此地區最早由官方修築7的道路，早在清同治13年，羅大春便奉命來臺開闢連接蘇澳與花蓮間的陸路交通，當時稱為北路。

由花蓮出發北上，首先到了崇德管制站，早年路面尚未拓寬時，採單向通車管制，所以通行蘇花公路的車輛都必須在此排隊集合，等待開放時間，故這裡遂成了遊客下車賞景、聊天、吃東西與買紀念品的臨時市集。 

而位於 182.5公里處的崇德隧道北口旁，有一條全長 320公尺的崇德下海步道，步道上設有兩個觀景平臺與一個公廁，站在觀景平臺上，可清楚欣賞太平洋與清水斷崖。沿著步道石階而下，約略10分鐘，即到達礫石灘，可欣賞石灰岩地形岩生植物。

崇德至和平之間約20公里的路段即為蘇花公路最驚險壯觀的清水斷崖；地質以片麻岩與大理岩為主，千餘公尺高的岩壁以幾乎垂直的角度緊臨太平洋海岸，修築於半山腰上的公路，宛如一條上下不著天地的空中走廊，仰望斷崖峭壁、俯視汪洋大海，令人嘆為觀止。穿過幾個隧道後，公路轉為平坦，經過和平與觀音，遂來到南澳與東澳。

緊臨南澳村且伸入太平洋中的烏石鼻，遠看就像一隻俊秀的鼻子，將蘇花海岸分割成南澳灣與東澳灣。東澳為蘇花公路南行的第一站，盛產百合花，每年夏天，北上的黑潮海流恰從東澳邊緣海域掠過，帶來豐富魚類，所以釣魚在這裡相當盛行。

台灣真美蘇花公路

單車環島遊記

清水斷崖

蘇花公路嚴重坍方

蘇花公路中斷

蘇花道https://www.youtube.com/watch?v=_fM8IIBWJ3g

舊蘇花公路大探索（清水崇德段、清水斷崖）https://www.youtube.com/watch?v=RIXchurd5cU

蘇花改104年度工程紀錄影片https://www.youtube.com/watch?v=18GswfIQOdA

蘇花改已成型https://www.youtube.com/watch?v=6TavpdAGRYM

蘇花改3年後通車 節省70分鐘車程https://www.youtube.com/watch?v=Cc61f9vs90o

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「蘇花改」挖出千年石棺https://www.youtube.com/watch?v=c0DI_aMipF0

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